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2019-09-22

发布时间-|:2019-09-22 20:45:18

-|另外,专业能力再次升级。-|从今天中国SUV消费市场2017年1-4月份的数据看来,SUV在整体乘用车的占比超过40%,应该在43%-44%左右。-|-【市场观察】技术提升消费者更受益随着电动化的逐渐深入与技术水平的提高,电动车已经迎来了续航里程为300~400公里的高续航时代。-|-人工智能朗读:广汽菲克作为较晚进入中国汽车行业、最年轻的合资汽车销售公司。-|-这也说明在18万元这个价位点上,Jeep指南者给大家提供非常理想、几乎说不需要任何妥协的选择。-|-自由侠所在的价位区间市场竞争就非常激烈了。-|-然而,一般消费者很难做到在品牌上、在车的颜值、外观、性能以及车的配置上做到兼得。-|-【市场观察】技术提升消费者更受益随着电动化的逐渐深入与技术水平的提高,电动车已经迎来了续航里程为300~400公里的高续航时代。|-记者留意,该公司早已成立了一家共享租赁运营公司,车辆主要为番禺和南沙等地的用户,提供200km以内的短距离出行需求。|-新政策导向:补贴转向“择优制”全媒体记者留意到,根据新能源汽车补贴的最新政策:低于150公里续航的纯电动汽车将不再享有补贴;纯电动车续航150~300公里车型,补贴分别下调20%~50%不等;续航里程300~400公里及400公里以上的车型补贴上调2%~14%不等。|-

-||-此价位点已经可以对品质、品牌更加有要求。-||-“以上三款车帮助广汽菲克实习在2017年第一季度,月销量破2万辆。-||-从今天中国SUV消费市场2017年1-4月份的数据看来,SUV在整体乘用车的占比超过40%,应该在43%-44%左右。-||-消费者能花15万元买到一个Jeep品牌的产品,敞篷SUV,在市场上是不多见的,所以,Jeep自由光给大家非常鲜明的个性选择。-||-

-||-在这个价格区间,可以选择到的也不具备各种专业能力的SUV。-||-

-||-过去一年多,自由成长为国产Jeep品牌销售主要支柱产品,就是起步于中国深圳。-|-“有些人可能会转向今年大家比较关注的自主品牌。-|-2017款车型仍按之前补贴标准,2018款车型已按新政执行。-|-在记者调查当中发现,有的汽车厂家干脆未来只专心生产高续航里程车型。-|-首年三款新车震撼传统SUV市场广汽菲克作为较晚进入中国汽车行业、最年轻的合资汽车销售公司。-|-

-|广汽菲克去年推出的Jeep国产新的指南者就在18万元的区间。|-

-||-在这样的一个细分市场,Jeep自由侠提供给消费者的,一定是找不到第二辆车的选择。-||-“以上三款车帮助广汽菲克实习在2017年第一季度,月销量破2万辆。-||-E200是众泰的主打车型,2017年累计销量达16751辆,如今拿不到补贴了,众泰决定“痛砍”旧款,然后推出新E200,综合工况续航里程将达到300km。-||-Jeep品牌的机会在哪里?广汽菲克和国产的Jeep是整个中国汽车市场实现国产的国际品牌的最晚的品牌之一。-||-

-||-Jeep自由光、Jeep指南者这样的组合,广汽菲克两款车覆盖家庭SUV的主流选择和品质选择,Jeep自由侠,则是让更多年轻人在能够承受的价位区间里提供给大家特别有性格的选择。-||-

-||-像深圳这样的城市,对于一些中产家庭而言,另外一个价位点SUV的主流价位区间就是25万元上下。-|-新政策导向:补贴转向“择优制”全媒体记者留意到,根据新能源汽车补贴的最新政策:低于150公里续航的纯电动汽车将不再享有补贴;纯电动车续航150~300公里车型,补贴分别下调20%~50%不等;续航里程300~400公里及400公里以上的车型补贴上调2%~14%不等。-|-面临同样问题的还有广州街头常见的知豆D2,当前在售车型有2017款和2018款。-|-国产品牌、合资品牌各种交错,都在市场里面,非常拥挤。-|-上面说的18万元-25万元主要还是中产家庭以上的选择。-|-

-|广汽菲克去年年底推出的Jeep指南者,从今年1-5月份的销量以及增长情况可以看出,Jeep指南者经快速成为紧凑型SUV单品销量排名靠前的产品。|-

-||-Jeep家族里面来了一个小鲜肉顾嘉颖认为指出,很多人喜欢Jeep自由侠的颜值。-||-自由侠目前价格区间在15万元左右,这个价格区间对于广汽菲克来说,也是SUV细分市场中竞争和可选择最为激烈的价格区间。-||-在本地汽车经销商处,记者留意到,如奇瑞eQ、长安奔奔EV等,国家补贴已由3.6万元降低至1.5万元。-||-也就是说,拥有长里程、高能量密度电池会获得高补贴,反之减少,甚至降为零。-||-

-||-人工智能朗读:车企重心转移到高续航里程的电动车上。-||-

-||-2017款自由光采用了原本在自由光30万元以上顶配车型才出现的旗舰外观,兼具城市行驶的时尚感、流线感和高档次感。-|-广汽菲克在入门车型上进行更符合今天都市驾驶的人群需求。-|-广汽菲克去年推出的Jeep国产新的指南者就在18万元的区间。-|-广州番禺一家采购了数千辆知豆电动车的经销商负责人告诉记者,当前店内的确还有不少续航里程较低的旧款知豆车型,目前处理方式会优先将车型转变为共享租赁。-|-【车企自救应对措施】1.停产低续航车型只造300km以上车型面对新政,有“手忙脚乱”的,也有做足充分准备的车企。-|-

-|专题文图/广州日报全媒体记者邓莉市场现状:低续航电动车“夹缝求生”近日,全媒体记者就市场上部分续航低于200km的车型进行了调查。|-

-||-如今,大批续航里程在150公里下的电动车型正面临退市,而150~200公里低续航电动车型则面临补贴退坡重压,销量很“凉”。-||-Jeep自由光、Jeep指南者这样的组合,广汽菲克两款车覆盖家庭SUV的主流选择和品质选择,Jeep自由侠,则是让更多年轻人在能够承受的价位区间里提供给大家特别有性格的选择。-||-自由侠目前价格区间在15万元左右,这个价格区间对于广汽菲克来说,也是SUV细分市场中竞争和可选择最为激烈的价格区间。-||-另外,专业能力再次升级。-||-

-||-过去一年多,自由成长为国产Jeep品牌销售主要支柱产品,就是起步于中国深圳。-||-

-||-”Jeep的国产三架马车已经突破了24万台的销量13万元-30万元区间里,这是目前Jeep国产的三款产品完整推出以后,主要覆盖的价格区间。-|-举例来说,如奇瑞QQ3EV,续航里程为120公里,2017年国家补贴是2万元,新政实施后将不再享受补贴政策;如比亚迪秦EV450来说,续航里程超过400公里,2017年国家补贴是4.4万元,如今按照新政,能量密度系数按照1.1倍计算,能耗调整系数按照1倍计算,即5.5万元,比过去拿到了更高的补贴。-|-广汽菲克去年年底推出的Jeep指南者,从今年1-5月份的销量以及增长情况可以看出,Jeep指南者经快速成为紧凑型SUV单品销量排名靠前的产品。-|-2.自掏腰包补贴记者留意到,在新政策执行后,想要继续拿到补贴,还会涉及重新申报流程问题。-|-新政不仅提高了续航里程的技术门槛,还细化了电池能量密度、能耗水平补贴的技术指标和档位。-|-

-|记者在多个共享租赁平台留意到,当前在可租赁的电动车中,大多数续航里程在200~250km。|-

-||-2017款Jeep自由光之前上市的时候,消费者表示,这是配置武装到牙齿的车型。-||-“有些人可能会转向今年大家比较关注的自主品牌。-||-其中evcard的工作人员告诉记者,当前租赁用户平均使用里程在100km~200km之间,低续航的电动车在租赁市场可以满足城市用户的上下班需求。-||-【市场观察】技术提升消费者更受益随着电动化的逐渐深入与技术水平的提高,电动车已经迎来了续航里程为300~400公里的高续航时代。-||-

-||-此价位点已经可以对品质、品牌更加有要求。-||-

-||-财政部联合三部委发布了《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,新政中明确划分了新能源乘用车里程补贴标准,将根据续航里程和电池密度对市场上在售的新能源车型进行“正比例补贴措施”。-|-广汽菲克还推出一款夏季爆款,2017款上市正好迎来暑期。-|-首年三款新车震撼传统SUV市场广汽菲克作为较晚进入中国汽车行业、最年轻的合资汽车销售公司。-|-2017款Jeep自由光上市主题是“见过世界的孩子更强大”。-|-在本地汽车经销商处,记者留意到,如奇瑞eQ、长安奔奔EV等,国家补贴已由3.6万元降低至1.5万元。-|-

-|2017款车型仍按之前补贴标准,2018款车型已按新政执行。|-

-||-这个价格区间,敞篷的JeepSUV,驾驶品质、独立的四轮悬挂,全球制造标准的品质,是Jeep品牌带给消费者基本的保障,即便在Jeep品牌整个家族中,最入门的产品都已经做到十分品质保证。-||-【车企自救应对措施】1.停产低续航车型只造300km以上车型面对新政,有“手忙脚乱”的,也有做足充分准备的车企。-||-如今,大批续航里程在150公里下的电动车型正面临退市,而150~200公里低续航电动车型则面临补贴退坡重压,销量很“凉”。-||-因此,对那些销量并不大的车型,有的厂家为了省事,干脆选择低价或者自掏腰包进行补贴促销。-||-

-||-但北汽新能源否认了EC产品“停产”的说法,表示未来将推出更高续航里程的版本,续航里程将提高至261公里;至于前文提到的LITE也将对现款车型的续航里程大幅提升80%,能达到近270km。-||-

-||-广汽菲克2015年年底推出第一款国产车,到现在差不多一年多的时间,这样的成绩,实际上也是消费者和市场对Jeep品牌产品的认可。-|-顾嘉颖认为,在覆盖的价格区间,首先是给消费者选择,今天到任何Jeep展厅,SUV的选择从自由侠在13万元-17万元的价位区间,一直走到广汽菲克进口的两款旗舰车型大切和牧马人,这两款进口旗舰车型,相信在深圳市场有它独特的吸引力。-|-自由侠目前价格区间在15万元左右,这个价格区间对于广汽菲克来说,也是SUV细分市场中竞争和可选择最为激烈的价格区间。-|-在记者调查当中发现,有的汽车厂家干脆未来只专心生产高续航里程车型。-|-如今,大批续航里程在150公里下的电动车型正面临退市,而150~200公里低续航电动车型则面临补贴退坡重压,销量很“凉”。-|-

-|在这样的一个细分市场,Jeep自由侠提供给消费者的,一定是找不到第二辆车的选择。|-